Фильтр нулевого сопротивления SPORT RED (под патрубок Ø70 мм)

Универсальный автомобильный фильтр нулевого сопротивления серии SPORT RED предназначен для тюнинга впускной системы двигателя. Деталь рассчитана на установку на впускной патрубок, алюминиевый пайп или датчик ДМРВ с наружным посадочным диаметром 70 мм. Фильтрующий элемент выполнен в ярком красном цвете и обеспечивает увеличенную пропускную способность воздуха по сравнению со штатными бумажными фильтрами, что способствует улучшению динамики автомобиля и изменению звука работы мотора.

Фильтр нулевого сопротивления SPORT RED под патрубок 70 мм

Штатный бумажный фильтр, закрытый в глухом заводском коробе, создает высокое сопротивление потоку воздуха. Это ограничивает потенциал двигателя, особенно на высоких оборотах. При установке тюнинговых распределительных валов, прямоточного выхлопа или проведении чип-тюнинга стандартного впуска становится недостаточно. Фильтр нулевого сопротивления SPORT RED решает эту проблему за счет открытой конусной конструкции и особой структуры фильтрующего материала. Он пропускает значительно больше кислорода в камеры сгорания, устраняя "кислородное голодание" мотора, сохраняя при этом надежную защиту цилиндропоршневой группы от дорожной пыли.

Технические характеристики

Ключевые преимущества

• Увеличение мощности: Снижение насосных потерь на впуске улучшает наполняемость цилиндров воздухом, способствуя приросту мощности и крутящего момента.
• Спортивный звук: Установка открытого фильтра-конуса придает звуку двигателя характерное агрессивное шипение и "рычание" при резком открытии дроссельной заслонки.
• Многоразовое использование: Конструкция позволяет регулярно промывать деталь и пропитывать ее специальным маслом, избавляя от необходимости частой покупки новых фильтров.
• Удобный монтаж: Диаметр 70 мм (около 2.75 дюйма) является одним из самых популярных стандартов для интеграции в кастомные силиконовые и алюминиевые впускные системы.
• Стильный вид: Яркий красный цвет фильтрующего элемента отлично смотрится в подкапотном пространстве, подчеркивая спортивный характер проекта.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОВЕТ

Для долгой и безопасной работы двигателя фильтр нулевого сопротивления требует регулярного обслуживания (каждые 5000-10000 км в зависимости от запыленности дорог). Никогда не продувайте фильтр сжатым воздухом под высоким давлением — это непоправимо разрушит микроструктуру материала. Используйте только специализированные наборы автохимии (промывка + масло для фильтров). После промывки и естественной сушки при комнатной температуре равномерно нанесите масло исключительно со стороны входящего потока воздуха (снаружи).